Finansowanie UE, EFRR, EFRROW

Dzięki zorganizowanemu w 2015 r. projektowi Stadt-Umland-Wettbewerb (=SUW) kraj związkowy Brandenburgia otworzył dla współpracy miejsko-wiejskiej możliwość uzyskania funduszy UE na rozwój regionu; są to fundusze pochodzące z

EFRR - Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego na lata 2014-2020
www.efre.brandenburg.de

EFRROW - Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich
www.eler.brandenburg.de

Miasto Eberswalde, wraz z sąsiednią gminą Schorfheide i sąsiednimi władzami Britz-Chorin-Oderberg, Joachimsthal (Schorfheide) i Biesnthal-Barnim, z powodzeniem złożyło wniosek do SUW o współpracę dla centralnego obszaru Eberswalde. Na współpracę w regionie centralnym Eberswalde obiecano około 20 milionów euro z funduszy EFRR i EFRROW.

Wspólna strategia "GREEN.CLEVER.TOGETHER - Wspólne kształtowanie perspektyw jakości życia dla wszystkich pokoleń" opiera się na następujących wytycznych

A. Rozwój siedlisk
B. Zabezpieczenie usług świadczonych w interesie ogólnym
C. Wymuszanie edukacji włączającej
D. Promowanie regionu turystycznego
E. Poprawa bilansu CO2, zwiększenie efektywności energetycznej
F. Wzmocnienie lokalizacji firmy

Poniżej przedstawiono projekty, dla których wykorzystano finansowanie UE (80% dotacji dla EFRR / 75% dotacji dla EFRROW).

Projekty EFRR

Organizator projektu: Miasto Eberswalde

Projekt jest dotowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego.

Obiekt: Projekt konwersji jest projektem demontażu

Koszty:

  • Łączne koszty: 1 204 345,24 EUR
  • Dotacja: 963 476,19 EUR

Okres realizacji:

01.11.11.2016 do 31.12.2019 (w tym lista miejsc wykorzystania)

Cel:

  • Obszar "Märkische Heide" stanie się ważnym obszarem dla działań mających na celu ochronę, utrzymanie i rozwój przyrody i krajobrazu zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego, w połączeniu z integracją tego obszaru z krajobrazem jako ważnego ponadregionalnego obszaru rekreacyjnego
  • Eliminacja znaczących potencjalnych zagrożeń

Środki:

  • Renowacja nieruchomości H4 "Magazyn"
    lęgów i siedlisk chronionych gatunków ptaków oraz
    jako letnie schronienie dla nietoperzy
  • Optymalizacja bunkra nr 4
    do zimowych kwater dla nietoperzy
  • Demontaż konstrukcji, pali, szybów i bunkrów, a także uszczelnianie powierzchni wraz z utylizacją
    - Rozbiórka 60 600 m3 budynków
    - Rozszczelnienie 12 467 m2 powierzchni

Powierzchnia: ok. 12 ha

Lokalizacja: Obszar miejski Eberswalde/Dzielnica Finow
- Obszar ten graniczy z lasami od północy, południa i zachodu
- Obszar mieszkalny graniczy od wschodu.

Wykorzystanie:

  • Historyczne koszary zachodniej grupy wojsk
    Wykorzystanie przez 787 Pułk Myśliwców Gwardii
  • Obecnie obszar lądowy należący do miasta Eberswalde
    - Brak późniejszego użycia i brak zezwolenia po wycofaniu wojsk
    - Istniejące: 20 budynków zagrożonych zawaleniem, bunkry, inne konstrukcje, uszczelnione powierzchnie

FNP:

Obszar ochrony, utrzymania i rozwoju krajobrazu i przyrody.

Relacja w gazecie Märkische Oderzeitung z dnia 10 listopada 2017 r

Relacja w gazecie Märkische Oderzeitung z 17.04.2018 r

Zakończenie projektu konwersji "Märkische Heide"

W dniu 7 maja 2019 r. liczni zainteresowani mieszkańcy Eberswalde spotkali się z burmistrzem Friedhelmem Boginskim, sekretarz stanu Ines Jesse z Ministerstwa Infrastruktury i Planowania Regionalnego oraz starostą powiatu Barnim Danielem Kurthem przy wejściu na Thomas-Mann-Straße, aby uczcić zakończenie projektu budowlanego - rozbiórkę budynków i rozszczelnienie terenów na byłej nieruchomości WGT "Märkische Heide". Celem działania było przekształcenie dawnego terenu wojskowego "Märkische Heide" w ważny obszar działań na rzecz ochrony, utrzymania i rozwoju przyrody i krajobrazu zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego, w połączeniu z integracją obszaru z krajobrazem jako ważnego ponadregionalnego obszaru rekreacyjnego i eliminacją znacznych potencjalnych zagrożeń. Przed rozpoczęciem rozbiórki w grudniu 2017 r., budynek w obszarze Märkische Heide został zmodernizowany jako letnie schronienie dla nietoperzy i zainstalowano pomoce lęgowe dla chronionych gatunków ptaków. Ponadto zoptymalizowano istniejące bunkry, aby zapewnić nietoperzom funkcjonalny potencjał zimowania. Siedlisko jaszczurek i gniazda mrówek zostały zabezpieczone odpowiednimi środkami. Miejsca rozbiórki były sprawdzane pod kątem aktywności lęgowej przez cały czas trwania prac budowlanych. Niezbędne oczyszczenie terenu poprzez wycinkę drzew przeprowadzono w miesiącach zimowych przed rozpoczęciem sezonu lęgowego. Łączna objętość rozbiórki wyniosła około 61 000 m³, a obszar o powierzchni około 12 500 m² został rozszczelniony. Po zakończeniu prac rozbiórkowych obszar ten zostanie zintegrowany z krajobrazem poprzez ponowne zalesienie i przekształcenie suchych łąk w ponadregionalny obszar rekreacyjny. Republika Federalna Niemiec i kraj związkowy Brandenburgia, reprezentowane przez Krajowy Zarząd Dróg, są odpowiedzialne za realizację tej inwestycji na podstawie umowy o środkach kompensacyjnych dla planowanej obwodnicy B 167. Budowa była możliwa dzięki przyznaniu dotacji przez kraj związkowy Brandenburgia i Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w łącznej wysokości około 964 000,00 EUR. Dotacja opiera się na szacunkowych kosztach całkowitych w wysokości 1,2 mln EUR. Na podstawie umowy o świadczenie usług w ramach puli obszarowej w powiecie Barnim, powiat Barnim zapewnił środki w wysokości wkładu własnego miasta Eberswalde - maksymalnie w kwocie 241.041,20 EURO. "Dzięki finansowaniu i zaangażowaniu powiatu, obszar wcześniej wykorzystywany przez wojsko został przekształcony w zielone płuca w dzielnicy Finow i będzie teraz dostępny dla ogółu społeczeństwa jako lokalny teren rekreacyjny" - powiedział burmistrz Friedhelm Boginski. Do tej pory wydano łącznie około 983 000 euro, chociaż ostateczne usunięcie tymczasowo składowanych odpadów nie zostało jeszcze zakończone, a ostateczna faktura i rozliczenie dotacji wciąż pozostają nieuregulowane.

Projekt jest dotowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego.

Obiekt: Plan mobilności dla miasta Eberswalde 2030+

Plan mobilności miasta Eberswalde łączy planowanie rozwoju transportu, planowanie działań w zakresie hałasu, planowanie kontroli zanieczyszczenia powietrza i zarządzanie mobilnością
podsumowano. Plany te opisują zasady przewodnie rozwoju transportu i związane z tym konsekwencje.
W szczególności plan rozwoju transportu służy jako podstawa decyzji dotyczących polityki transportowej.
Jego treść powinna iść w parze z celami i środkami planu działania w zakresie hałasu i planu czystego powietrza.

Koszty:

  • Całkowite koszty: około 372 520,93 EUR
  • Dotacja: około 298 016,74 EUR

Okres realizacji:

02.07.2018 do 31.12.2020 (w tym dowód użytkowania)

Cel:

Celem koncepcji jest uwzględnienie zmieniających się zachowań związanych z mobilnością, tj. korzystania z różnych środków transportu do różnych podróży w różnym czasie (multimodalnych), dla miasta Eberswalde i dokładniejsze ich zbadanie w celu opracowania odpowiednich środków planowania zrównoważonego rozwoju transportu.

Zakres usług:

- Komponent I - Plan rozwoju transportu
- Moduł II - Planowanie działań związanych z hałasem
- Blok III - Plan czystego powietrza
- Moduł IV - Zarządzanie mobilnością

Więcej informacji można znaleźć na specjalnie utworzonej stronie głównej projektu pod adresem: http://www.mobil-in-eberswalde.de/index.html

Projekt jest dotowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego.

Obiekt: Projekt jest projektem dekonstrukcji i remediacji

Koszty:

  • Całkowite koszty: około 1 740 000 EUR
  • Dotacja: około 1 380 000 euro

Okres realizacji:

07.07.2017 do 30.09.2019 (w tym dowód użytkowania)

Cel:

  • Dawna fabryka papy dachowej, centralnie położona obok stacji kolejowej, jest dużym i znaczącym starym wysypiskiem śmieci. Zanieczyszcza ono wody gruntowe, a tym samym bezpośrednio wody kanału Finow. Uzgodniono z Dolnym Urzędem Ochrony Gleby w okręgu Barnim, aby zabezpieczyć ten zanieczyszczony teren i zapobiec zagrożeniu dla wód gruntowych.
  • Wdrażane są środki ochrony, utrzymania i rozwoju przyrody i krajobrazu.
  • Istotne potencjalne zagrożenia zostały wyeliminowane.

Środki:

  • Rozbiórka istniejących budynków i utwardzonego terenu na terenie obiektu
  • Wycinka i karczowanie drzew i krzewów
  • Profilowanie powierzchni i instalacja plastikowej membrany uszczelniającej
  • Stworzenie kompletnej struktury zabezpieczającej składającej się ze żwiru drenażowego, ziemi wypełniającej, wierzchniej warstwy gleby i wysiewu darni

Powierzchnia: ok. 15 000 m²

Lokalizacja: Obszar miejski Eberswalde, na północny zachód od stacji kolejowej
- Na północy i wschodzie nieruchomość graniczy z gruntami należącymi do Deutsche Bahn
- na wschód i południe od prywatnych nieruchomości

Wykorzystanie:

  • Historyczna fabryka papy dachowej
  • Następnie handel materiałami budowlanymi i powiatowe przedsiębiorstwo budowlane oraz siedziba administracji miasta
  • Dziś - teren należący do miasta Eberswalde
    - brak późniejszego użycia i brak zezwolenia
  • Przyszłość - zabezpieczony zanieczyszczony teren jako cenny ekologicznie trawnik

FNP:

  • Zabezpieczenia w kontekście ochrony środowiska
  • Wyłączenie obszaru zabudowy mieszkaniowej, obszaru zabudowy komercyjnej i obszaru ruchu drogowego

Relacja w gazecie Märkische Oderzeitung z dnia 22 lutego 2018 r

Relacja w gazecie Märkische Oderzeitung z dnia 17 sierpnia 2018 r

Projekt jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).

Więcej informacji można znaleźć tutaj: Jazda na rowerze

Obiekt:

Budowa drewnianego parkingu dla rowerów

Koszty:

  • Całkowite koszty: około 2 265 072,18 euro
  • Alokacja: około 1 745 117,20 euro

Okres realizacji:

  • 02.03.2020 - 30.09.2021

Cel:

Plan zakłada budowę hybrydowego parkingu rowerowego przy głównej stacji kolejowej w Eberswalde. Fasada, dźwigar i konstrukcja dachu zostaną wykonane z drewna. Rampa i podłogi zostaną wykonane z betonu z nawierzchnią z asfaltu lanego. Na dachu znajdzie się zielony dach i system fotowoltaiczny do własnego użytku. Łącznie powstanie 604 miejsc parkingowych dla rowerów dla wszystkich grup użytkowników. Projekt służy wdrożeniu zintegrowanej koncepcji ochrony energii i klimatu z 2013 r., a także planu rozwoju transportu (2008 r.), w tym planu działania na rzecz czystego powietrza i hałasu oraz koncepcji wykorzystania rowerów (2015 r.) miasta Eberswalde.

Środki:

  • Produkcja płyty bazowej, ramp i podłóg
  • Struktura konstrukcji drewnianej
  • Konstrukcja dachu, zielony dach, system fotowoltaiczny
  • Parkingi rowerowe
  • Elektryka
  • Obiekty zewnętrzne

Powierzchnia:

  • ok. 1 000 m²

Lokalizacja:

  • na dworcu głównym w Eberswalde, na Bahnhofsring

Wykorzystanie:

  • Parking rowerowy dla 604 rowerów

Relacje w Märkische Oderzeitung od 27 marca 2020 r

Okładka dziennika Märkische Oderzeitung od 06.06.2020 r

Relacja opublikowana przez Märkische Oderzeitung od 25.06.2021 r

Okładka Märkische Oderzeitung od 20 listopada 2021 r

Projekt jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).

Obiekt:

Wolne od barier połączenie północnej ścieżki holowniczej z promenadą miejską nad Kanałem Finow

Koszty:

  • Całkowite koszty: około 224 673,24 euro
  • Dotacja: około 178 539,07 euro

Okres realizacji:

  • 02.03.2020 - 30.06.2021

Cel:

Celem projektu jest stworzenie pozbawionego barier połączenia między ścieżką holowniczą a promenadą miejską na kanale Finow przez śluzę miejską. Projekt służy wdrożeniu zintegrowanej koncepcji ochrony energii i klimatu z 2013 r., a także planu rozwoju transportu (2008), w tym planu działania na rzecz czystego powietrza i hałasu oraz koncepcji wykorzystania rowerów (2015) miasta Eberswalde

Środki:

  • Demontaż klatki schodowej
  • Bezbarierowe wejście po nasypie do śluzy
  • Uszczelnianie powierzchni asfaltem
  • Montaż poręczy
  • Sadzenie drzew

Powierzchnia:

  • Długość ok. 180 m
  • Szerokość ok. 2,50 m - 4,00 m

Lokalizacja:

  • Treidelweg - Am Kanal - Schleusenstraße

Wykorzystanie:

  • Bezbarierowe przedłużenie między Treidelweg a promenadą miejską

Plan witryny

MOZ od 09 września 2020 r

Märkischer Markt od 09/10 września 2020 r

Projekt jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).

Obiekt:

Wolne od barier połączenie północnej ścieżki holowniczej z drogą B 167 na Kopernikusring

Koszty:

  • Całkowite koszty: około 630 000,00 euro
  • Dotacja: około 498 843,47 euro

Okres realizacji:

  • 02.03.2020 - 31.12.2021

Cel:

Celem projektu jest stworzenie pozbawionego barier połączenia między Treidelweg a dzielnicą Finow. Projekt służy wdrożeniu zintegrowanej koncepcji ochrony energii i klimatu z 2013 r., a także planu rozwoju transportu (2008), w tym planu działania na rzecz czystego powietrza i hałasu oraz koncepcji wykorzystania rowerów (2015) miasta Eberswalde

Środki:

  • Podniesienie ścieżki holowniczej
  • Renowacja mostu starej ciepłowni (zabezpieczenie antykorozyjne, odeskowanie, balustrady)
  • Remont istniejącej nawierzchni drogi między mostem a drogą B 167
  • Budowa wyspy przejazdowej na drodze B 167

Powierzchnia:

  • Długość ok. 380 m
  • Szerokość ok. 2,50 m

Lokalizacja:

  • Eberswalder Straße - Treidelweg - Straße des Friedens

Wykorzystanie:

  • Wolne od barier połączenie między dzielnicą Finow a ścieżką holowniczą

Plan terenu I

Plan terenu II

MOZ od 21.08.2020

MOZ od 24.07.2021

Projekt jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).

Program finansowania zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich i wiejskich (NESUR)

Obiekt:

Budowa dwóch schodów ratunkowych, windy, toalety dla osób niepełnosprawnych, budowa parkingu dla osób niepełnosprawnych oraz budowa nowej wiaty rowerowej na 42 miejsca parkingowe

Koszty:

- Całkowite koszty: około 1 292 384,39 euro

- w tym dotacja: ok. 1 033 907,40 euro

Okres realizacji:

04.12.2019 - 31.12.2022

Cel:

Miasto Eberswalde zamierza w najbliższych latach przeprowadzić szeroko zakrojone działania remontowe i modernizacyjne w szkole podstawowej Bruno H. Bürgel, w tym w hali sportowej. Wdrażając podprojekt włączenia społecznego, skupiono się na zapewnieniu dostępności, poprawie efektywności energetycznej i kompleksowych środkach ochrony przeciwpożarowej.

Środki:

- przedłużenie windy od strony szczytu
- Dodanie dwóch schodów ratunkowych na ścianie szczytowej
- Nowa konstrukcja toalety dla osób niepełnosprawnych
- Utworzenie parkingu z miejscami parkingowymi dla osób niepełnosprawnych
- Nowa wiata rowerowa na 42 miejsca parkingowe
- Dostosowanie obiektów zewnętrznych
- Prace związane z osuszaniem/uszczelnianiem budynku na ścianie szczytowej
- Prace rozbiórkowe, murarskie, tynkarskie, betoniarskie, stolarskie, malarskie, posadzkarskie i ziemne

Lokalizacja:

- Breite Straße 69 w 16225 Eberswalde

Zgłoszenie Märkische Oderzeitung z dnia 13.07.2021 r

Okładka Märkische Oderzeitung od 18 listopada 2021 r

Projekty EFRROW

  • Wiejski dom kultury Sommerfelde
  • Wysokiej jakości szlak turystyczny Barnim

Projekt jest finansowany przez Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich.

Obiekt: Ponowne zalesianie obszarów wiatrołomów po huraganie "Xavier" Nadleśnictwo 405 i 406, las miejski Eberswalde

Dotacje: 18.982,76 €

Projekt ten jest współfinansowany ze środków wspólnego zadania "Poprawa struktury rolnej i ochrona wybrzeża" oraz kraju związkowego Brandenburgia.

Projekt "Naprawa leśnej drogi przeciwpożarowej o długości 1 188 metrów w lesie miejskim Eberswalde" jest wspierany przez UE.

Projekty zgodne z dyrektywą leśną UE-MLUKmB III Zapobieganie szkodom leśnym

Opis projekturemont 1 188 metrów bieżących leśnej drogi przeciwpożarowej

Numer referencyjny: 208323000072

Okres wdrażaniaod 22/09/2023 do 30/09/2023

Numer referencyjny: 208324000070

Opis projektunaprawa dwóch leśnych dróg przeciwpożarowych w lesie komunalnym Eberswalde w okresie 01.10 - 13.11.2024 r

Obszar leśny Macherslust Długość naprawy: 795 metrów bieżących

Obszar leśny Unterheide Długość naprawy: 900 metrów biegu

Projekt jest finansowany przez Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich.