Finansowanie UE, EFRR, EFRROW
Dzięki zorganizowanemu w 2015 r. projektowi Stadt-Umland-Wettbewerb (=SUW) kraj związkowy Brandenburgia otworzył dla współpracy miejsko-wiejskiej możliwość uzyskania funduszy UE na rozwój regionu; są to fundusze pochodzące z
EFRR - Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego na lata 2014-2020
www.efre.brandenburg.de
EFRROW - Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich
www.eler.brandenburg.de
Miasto Eberswalde, wraz z sąsiednią gminą Schorfheide i sąsiednimi władzami Britz-Chorin-Oderberg, Joachimsthal (Schorfheide) i Biesnthal-Barnim, z powodzeniem złożyło wniosek do SUW o współpracę dla centralnego obszaru Eberswalde. Na współpracę w regionie centralnym Eberswalde obiecano około 20 milionów euro z funduszy EFRR i EFRROW.
Wspólna strategia "GREEN.CLEVER.TOGETHER - Wspólne kształtowanie perspektyw jakości życia dla wszystkich pokoleń" opiera się na następujących wytycznych
A. Rozwój siedlisk
B. Zabezpieczenie usług świadczonych w interesie ogólnym
C. Wymuszanie edukacji włączającej
D. Promowanie regionu turystycznego
E. Poprawa bilansu CO2, zwiększenie efektywności energetycznej
F. Wzmocnienie lokalizacji firmy
Poniżej przedstawiono projekty, dla których wykorzystano finansowanie UE (80% dotacji dla EFRR / 75% dotacji dla EFRROW).

Projekty EFRR
Organizator projektu: Miasto Eberswalde
Projekt jest dotowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego.
Obiekt: Projekt konwersji jest projektem demontażu
Koszty:
- Łączne koszty: 1 204 345,24 EUR
- Dotacja: 963 476,19 EUR
Okres realizacji:
01.11.11.2016 do 31.12.2019 (w tym lista miejsc wykorzystania)
Cel:
- Obszar "Märkische Heide" stanie się ważnym obszarem dla działań mających na celu ochronę, utrzymanie i rozwój przyrody i krajobrazu zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego, w połączeniu z integracją tego obszaru z krajobrazem jako ważnego ponadregionalnego obszaru rekreacyjnego
- Eliminacja znaczących potencjalnych zagrożeń
Środki:
- Renowacja nieruchomości H4 "Magazyn"
lęgów i siedlisk chronionych gatunków ptaków oraz
jako letnie schronienie dla nietoperzy - Optymalizacja bunkra nr 4
do zimowych kwater dla nietoperzy - Demontaż konstrukcji, pali, szybów i bunkrów, a także uszczelnianie powierzchni wraz z utylizacją
- Rozbiórka 60 600 m3 budynków
- Rozszczelnienie 12 467 m2 powierzchni
Powierzchnia: ok. 12 ha
Lokalizacja: Obszar miejski Eberswalde/Dzielnica Finow
- Obszar ten graniczy z lasami od północy, południa i zachodu
- Obszar mieszkalny graniczy od wschodu.
Wykorzystanie:
- Historyczne koszary zachodniej grupy wojsk
Wykorzystanie przez 787 Pułk Myśliwców Gwardii - Obecnie obszar lądowy należący do miasta Eberswalde
- Brak późniejszego użycia i brak zezwolenia po wycofaniu wojsk
- Istniejące: 20 budynków zagrożonych zawaleniem, bunkry, inne konstrukcje, uszczelnione powierzchnie
FNP:
Obszar ochrony, utrzymania i rozwoju krajobrazu i przyrody.
Relacja w gazecie Märkische Oderzeitung z dnia 10 listopada 2017 r
Relacja w gazecie Märkische Oderzeitung z 17.04.2018 r
Zakończenie projektu konwersji "Märkische Heide"
W dniu 7 maja 2019 r. liczni zainteresowani mieszkańcy Eberswalde spotkali się z burmistrzem Friedhelmem Boginskim, sekretarz stanu Ines Jesse z Ministerstwa Infrastruktury i Planowania Regionalnego oraz starostą powiatu Barnim Danielem Kurthem przy wejściu na Thomas-Mann-Straße, aby uczcić zakończenie projektu budowlanego - rozbiórkę budynków i rozszczelnienie terenów na byłej nieruchomości WGT "Märkische Heide". Celem działania było przekształcenie dawnego terenu wojskowego "Märkische Heide" w ważny obszar działań na rzecz ochrony, utrzymania i rozwoju przyrody i krajobrazu zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego, w połączeniu z integracją obszaru z krajobrazem jako ważnego ponadregionalnego obszaru rekreacyjnego i eliminacją znacznych potencjalnych zagrożeń. Przed rozpoczęciem rozbiórki w grudniu 2017 r., budynek w obszarze Märkische Heide został zmodernizowany jako letnie schronienie dla nietoperzy i zainstalowano pomoce lęgowe dla chronionych gatunków ptaków. Ponadto zoptymalizowano istniejące bunkry, aby zapewnić nietoperzom funkcjonalny potencjał zimowania. Siedlisko jaszczurek i gniazda mrówek zostały zabezpieczone odpowiednimi środkami. Miejsca rozbiórki były sprawdzane pod kątem aktywności lęgowej przez cały czas trwania prac budowlanych. Niezbędne oczyszczenie terenu poprzez wycinkę drzew przeprowadzono w miesiącach zimowych przed rozpoczęciem sezonu lęgowego. Łączna objętość rozbiórki wyniosła około 61 000 m³, a obszar o powierzchni około 12 500 m² został rozszczelniony. Po zakończeniu prac rozbiórkowych obszar ten zostanie zintegrowany z krajobrazem poprzez ponowne zalesienie i przekształcenie suchych łąk w ponadregionalny obszar rekreacyjny. Republika Federalna Niemiec i kraj związkowy Brandenburgia, reprezentowane przez Krajowy Zarząd Dróg, są odpowiedzialne za realizację tej inwestycji na podstawie umowy o środkach kompensacyjnych dla planowanej obwodnicy B 167. Budowa była możliwa dzięki przyznaniu dotacji przez kraj związkowy Brandenburgia i Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w łącznej wysokości około 964 000,00 EUR. Dotacja opiera się na szacunkowych kosztach całkowitych w wysokości 1,2 mln EUR. Na podstawie umowy o świadczenie usług w ramach puli obszarowej w powiecie Barnim, powiat Barnim zapewnił środki w wysokości wkładu własnego miasta Eberswalde - maksymalnie w kwocie 241.041,20 EURO. "Dzięki finansowaniu i zaangażowaniu powiatu, obszar wcześniej wykorzystywany przez wojsko został przekształcony w zielone płuca w dzielnicy Finow i będzie teraz dostępny dla ogółu społeczeństwa jako lokalny teren rekreacyjny" - powiedział burmistrz Friedhelm Boginski. Do tej pory wydano łącznie około 983 000 euro, chociaż ostateczne usunięcie tymczasowo składowanych odpadów nie zostało jeszcze zakończone, a ostateczna faktura i rozliczenie dotacji wciąż pozostają nieuregulowane.
Projektträger: Stadt Eberswalde
Dieses Projekt wird aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung gefördert.
Gegenstand: Das Konversionsprojekt ist ein Rückbauvorhaben
Kosten:
- Gesamtkosten: 1.204.345,24 €
- Zuschuss: 963.476,19 €
Durchführungszeitraum:
01.11.2016 bis 31.12.2019 (einschließlich Verwendungsnachweisführung)
Ziel:
- Das Gebiet der „Märkischen Heide“ wird zu einer für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von Natur und Landschaft bedeutenden Fläche gemäß der Darstellung des Flächennutzungsplanes verbunden mit der Integration der Fläche als wichtiger überregionaler Naherholungsbereich in die Landschaft
- Beseitigung erheblicher Gefahrenpotentiale
Maßnahmen:
- Ertüchtigung des Objektes H4 „Lager“
zur Fortpflanzungs- und Lebensstätte geschützter Vogelarten und
zum Sommerquartier für Fledermäuse - Optimierung des Bunkers Nr. 4
zum Winterquartier für Fledermäuse - Rückbau der baulichen Anlagen, Haufwerke, Schächte und Bunker sowie der Flächenversiegelungen einschließlich Entsorgung
- Rückbau 60.600 m3 Hochbauten
- Entsiegelung 12.467 m2 Flächen
Fläche: ca. 12 ha
Lage: Stadtgebiet Eberswalde/Ortsteil Finow
- Im Norden, Süden und Westen wird die Fläche von Wald umrandet
- Östlich grenzt ein Wohngebiet an.
Nutzung:
- Historisch, Kaserne der Westgruppe der Truppe
Nutzung durch das 787. Garde-Jagdfliegerregiment - Heute, Grundstücksfläche im Eigentum der Stadt Eberswalde
- Nach Truppenabzug keine Nachnutzung und keine Beräumung
- Bestand: 20 einsturzgefährdete Gebäude, Bunkeranlagen, sonstige bauliche Anlagen, Flächenversiegelungen
FNP:
Gebiet zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von Landschaft und Natur .
Berichterstattung der Märkischen Oderzeitung vom 10.11.2017
Berichterstattung der Märkischen Oderzeitung vom 17.04.2018
Abschluss Konversionsprojekt „Märkische Heide“
Zum Abschluss der Baumaßnahme – Rückbau von Gebäuden und Entsiegelung von Flächen auf der ehemaligen WGT-Liegenschaft „Märkische Heide“ trafen sich am 7. Mai 2019 zahlreiche interessierte Eberswalder Bürgerinnen und Bürger zusammen mit Bürgermeister Friedhelm Boginski, Staatssekretärin Ines Jesse vom Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung und der Landrat des Landkreises Barnim Daniel Kurth am Zugang Thomas-Mann-Straße. Ziel der Maßnahme war die Umwandlung des ehemals militärisch genutzten Gebietes der „Märkischen Heide“ zu einer bedeutenden Fläche für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von Natur und Landschaft gemäß der Darstellung des Flächennutzungsplanes verbunden mit der Integration der Fläche als wichtiger überregionaler Naherholungsbereich in die Landschaft und die Beseitigung erheblicher Gefahrenpotentiale. Vor Beginn des Rückbaus im Dezember 2017 wurde ein Gebäude im Bereich der Märkischen Heide als Sommerquartier für Fledermäuse ertüchtigt und Nisthilfen für geschützte Vogelarten angebracht. Daneben wurden vorhandene Bunkeranlagen zu funktionalen Winterquartierpotenziale für Fledermäuse optimiert. Das Eidechsenhabitat und die Waldameisennester wurden durch geeignete Maßnahmen geschützt. Während der gesamten Baumaßnahmen wurden die Abrissobjekte auf Nistgeschehen kontrolliert. Notwendige Baufeldfreimachungen durch Baumfällungen erfolgten in den Wintermonaten vor Beginn des Brutgeschehens. Insgesamt umfasste das Rückbauvolumen ca. 61.000 m³ und eine Fläche von rund 12.500 m² wurde entsiegelt. Nach der Beendigung der Rückbaumaßnahme wird nun die Fläche durch Aufforstungsmaßnahmen und der Entwicklung von Trockenrasenbereichen zu einem überregionalen Naherholungsbereich in die Landschaft integriert. Die Durchführung dieser Entwicklung übernimmt die Bundesrepublik Deutschland und das Land Brandenburg, vertreten durch den Landesbetrieb für Straßenwesen auf der Grundlage der Vereinbarung für Kompensationsmaßnahmen zur geplanten Ortsumgehung B 167. Die Baumaßnahme wurde ermöglicht durch die Gewährung von Fördermitteln durch das Land Brandenburg und der Europäischen Union im Rahmen des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung in Höhe von rund 964.000,00 EURO. Die Fördermittelgewährung basiert auf einer Schätzung der Gesamtkosten auf 1,2 Mio EURO. Auf der Grundlage der Vereinbarung über Leistungen im Rahmen eines Flächenpools im Landkreis Barnim stellte der Landkreis Barnim Mittel in Höhe des Eigenanteils der Stadt Eberswalde – max. in Höhe von 241.041,20 EURO zur Verfügung. „Durch die Fördermittel und die Beteiligung des Landkreises konnte der ehemals militärisch genutzte Bereich zu einer grünen Lunge im Ortsteil Finow umgestaltet werden und wird nun als Naherholungsgebiet der Allgemeinheit zur Verfügung stehen“, so Bürgermeister Friedhelm Boginski. Als Gesamtkosten wurden bislang rund 983.000 EURO verausgabt, wobei die endgültige Entsorgung der zwischengelagerten Abfälle noch nicht abgeschlossen ist und die Schlussrechnung sowie Fördermittelabrechnung noch aussteht.
Projekt jest dotowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego.
Obiekt: Plan mobilności dla miasta Eberswalde 2030+
Plan mobilności miasta Eberswalde łączy planowanie rozwoju transportu, planowanie działań w zakresie hałasu, planowanie kontroli zanieczyszczenia powietrza i zarządzanie mobilnością
podsumowano. Plany te opisują zasady przewodnie rozwoju transportu i związane z tym konsekwencje.
W szczególności plan rozwoju transportu służy jako podstawa decyzji dotyczących polityki transportowej.
Jego treść powinna iść w parze z celami i środkami planu działania w zakresie hałasu i planu czystego powietrza.
Koszty:
- Całkowite koszty: około 372 520,93 EUR
- Dotacja: około 298 016,74 EUR
Okres realizacji:
02.07.2018 do 31.12.2020 (w tym dowód użytkowania)
Cel:
Celem koncepcji jest uwzględnienie zmieniających się zachowań związanych z mobilnością, tj. korzystania z różnych środków transportu do różnych podróży w różnym czasie (multimodalnych), dla miasta Eberswalde i dokładniejsze ich zbadanie w celu opracowania odpowiednich środków planowania zrównoważonego rozwoju transportu.
Zakres usług:
- Komponent I - Plan rozwoju transportu
- Moduł II - Planowanie działań związanych z hałasem
- Blok III - Plan czystego powietrza
- Moduł IV - Zarządzanie mobilnością
Więcej informacji można znaleźć na specjalnie utworzonej stronie głównej projektu pod adresem: http://www.mobil-in-eberswalde.de/index.html
Projekt jest dotowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego.
Obiekt: Projekt jest projektem dekonstrukcji i remediacji
Koszty:
- Całkowite koszty: około 1 740 000 EUR
- Dotacja: około 1 380 000 euro
Okres realizacji:
07.07.2017 do 30.09.2019 (w tym dowód użytkowania)
Cel:
- Dawna fabryka papy dachowej, centralnie położona obok stacji kolejowej, jest dużym i znaczącym starym wysypiskiem śmieci. Zanieczyszcza ono wody gruntowe, a tym samym bezpośrednio wody kanału Finow. Uzgodniono z Dolnym Urzędem Ochrony Gleby w okręgu Barnim, aby zabezpieczyć ten zanieczyszczony teren i zapobiec zagrożeniu dla wód gruntowych.
- Wdrażane są środki ochrony, utrzymania i rozwoju przyrody i krajobrazu.
- Istotne potencjalne zagrożenia zostały wyeliminowane.
Środki:
- Rozbiórka istniejących budynków i utwardzonego terenu na terenie obiektu
- Wycinka i karczowanie drzew i krzewów
- Profilowanie powierzchni i instalacja plastikowej membrany uszczelniającej
- Stworzenie kompletnej struktury zabezpieczającej składającej się ze żwiru drenażowego, ziemi wypełniającej, wierzchniej warstwy gleby i wysiewu darni
Powierzchnia: ok. 15 000 m²
Lokalizacja: Obszar miejski Eberswalde, na północny zachód od stacji kolejowej
- Na północy i wschodzie nieruchomość graniczy z gruntami należącymi do Deutsche Bahn
- na wschód i południe od prywatnych nieruchomości
Wykorzystanie:
- Historyczna fabryka papy dachowej
- Następnie handel materiałami budowlanymi i powiatowe przedsiębiorstwo budowlane oraz siedziba administracji miasta
- Dziś - teren należący do miasta Eberswalde
- brak późniejszego użycia i brak zezwolenia - Przyszłość - zabezpieczony zanieczyszczony teren jako cenny ekologicznie trawnik
FNP:
- Zabezpieczenia w kontekście ochrony środowiska
- Wyłączenie obszaru zabudowy mieszkaniowej, obszaru zabudowy komercyjnej i obszaru ruchu drogowego
Relacja w gazecie Märkische Oderzeitung z dnia 22 lutego 2018 r
Relacja w gazecie Märkische Oderzeitung z dnia 17 sierpnia 2018 r
Projekt jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).
Więcej informacji można znaleźć tutaj: Jazda na rowerze
Obiekt:
Budowa drewnianego parkingu dla rowerów
Koszty:
- Całkowite koszty: około 2 265 072,18 euro
- Alokacja: około 1 745 117,20 euro
Okres realizacji:
- 02.03.2020 - 30.09.2021
Cel:
Plan zakłada budowę hybrydowego parkingu rowerowego przy głównej stacji kolejowej w Eberswalde. Fasada, dźwigar i konstrukcja dachu zostaną wykonane z drewna. Rampa i podłogi zostaną wykonane z betonu z nawierzchnią z asfaltu lanego. Na dachu znajdzie się zielony dach i system fotowoltaiczny do własnego użytku. Łącznie powstanie 604 miejsc parkingowych dla rowerów dla wszystkich grup użytkowników. Projekt służy wdrożeniu zintegrowanej koncepcji ochrony energii i klimatu z 2013 r., a także planu rozwoju transportu (2008 r.), w tym planu działania na rzecz czystego powietrza i hałasu oraz koncepcji wykorzystania rowerów (2015 r.) miasta Eberswalde.
Środki:
- Produkcja płyty bazowej, ramp i podłóg
- Struktura konstrukcji drewnianej
- Konstrukcja dachu, zielony dach, system fotowoltaiczny
- Parkingi rowerowe
- Elektryka
- Obiekty zewnętrzne
Powierzchnia:
- ok. 1 000 m²
Lokalizacja:
- na dworcu głównym w Eberswalde, na Bahnhofsring
Wykorzystanie:
- Parking rowerowy dla 604 rowerów
Relacje w Märkische Oderzeitung od 27 marca 2020 r
Okładka dziennika Märkische Oderzeitung od 06.06.2020 r
Relacja opublikowana przez Märkische Oderzeitung od 25.06.2021 r
Projekt jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).
Obiekt:
Wolne od barier połączenie północnej ścieżki holowniczej z promenadą miejską nad Kanałem Finow
Koszty:
- Całkowite koszty: około 224 673,24 euro
- Dotacja: około 178 539,07 euro
Okres realizacji:
- 02.03.2020 - 30.06.2021
Cel:
Celem projektu jest stworzenie pozbawionego barier połączenia między ścieżką holowniczą a promenadą miejską na kanale Finow przez śluzę miejską. Projekt służy wdrożeniu zintegrowanej koncepcji ochrony energii i klimatu z 2013 r., a także planu rozwoju transportu (2008), w tym planu działania na rzecz czystego powietrza i hałasu oraz koncepcji wykorzystania rowerów (2015) miasta Eberswalde
Środki:
- Demontaż klatki schodowej
- Bezbarierowe wejście po nasypie do śluzy
- Uszczelnianie powierzchni asfaltem
- Montaż poręczy
- Sadzenie drzew
Powierzchnia:
- Długość ok. 180 m
- Szerokość ok. 2,50 m - 4,00 m
Lokalizacja:
- Treidelweg - Am Kanal - Schleusenstraße
Wykorzystanie:
- Bezbarierowe przedłużenie między Treidelweg a promenadą miejską
Projekt jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).
Obiekt:
Wolne od barier połączenie północnej ścieżki holowniczej z drogą B 167 na Kopernikusring
Koszty:
- Całkowite koszty: około 630 000,00 euro
- Dotacja: około 498 843,47 euro
Okres realizacji:
- 02.03.2020 - 31.12.2021
Cel:
Celem projektu jest stworzenie pozbawionego barier połączenia między Treidelweg a dzielnicą Finow. Projekt służy wdrożeniu zintegrowanej koncepcji ochrony energii i klimatu z 2013 r., a także planu rozwoju transportu (2008), w tym planu działania na rzecz czystego powietrza i hałasu oraz koncepcji wykorzystania rowerów (2015) miasta Eberswalde
Środki:
- Podniesienie ścieżki holowniczej
- Renowacja mostu starej ciepłowni (zabezpieczenie antykorozyjne, odeskowanie, balustrady)
- Remont istniejącej nawierzchni drogi między mostem a drogą B 167
- Budowa wyspy przejazdowej na drodze B 167
Powierzchnia:
- Długość ok. 380 m
- Szerokość ok. 2,50 m
Lokalizacja:
- Eberswalder Straße - Treidelweg - Straße des Friedens
Wykorzystanie:
- Wolne od barier połączenie między dzielnicą Finow a ścieżką holowniczą
Projekt jest współfinansowany przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR).
Program finansowania zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich i wiejskich (NESUR)
Obiekt:
Budowa dwóch schodów ratunkowych, windy, toalety dla osób niepełnosprawnych, budowa parkingu dla osób niepełnosprawnych oraz budowa nowej wiaty rowerowej na 42 miejsca parkingowe
Koszty:
- Całkowite koszty: około 1 292 384,39 euro
- w tym dotacja: ok. 1 033 907,40 euro
Okres realizacji:
04.12.2019 - 31.12.2022
Cel:
Miasto Eberswalde zamierza w najbliższych latach przeprowadzić szeroko zakrojone działania remontowe i modernizacyjne w szkole podstawowej Bruno H. Bürgel, w tym w hali sportowej. Wdrażając podprojekt włączenia społecznego, skupiono się na zapewnieniu dostępności, poprawie efektywności energetycznej i kompleksowych środkach ochrony przeciwpożarowej.
Środki:
- przedłużenie windy od strony szczytu
- Dodanie dwóch schodów ratunkowych na ścianie szczytowej
- Nowa konstrukcja toalety dla osób niepełnosprawnych
- Utworzenie parkingu z miejscami parkingowymi dla osób niepełnosprawnych
- Nowa wiata rowerowa na 42 miejsca parkingowe
- Dostosowanie obiektów zewnętrznych
- Prace związane z osuszaniem/uszczelnianiem budynku na ścianie szczytowej
- Prace rozbiórkowe, murarskie, tynkarskie, betoniarskie, stolarskie, malarskie, posadzkarskie i ziemne
Lokalizacja:
- Breite Straße 69 w 16225 Eberswalde
Projekty EFRROW
- Wiejski dom kultury Sommerfelde
- Wysokiej jakości szlak turystyczny Barnim
Projekt jest finansowany przez Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich.
Obiekt: Ponowne zalesianie obszarów wiatrołomów po huraganie "Xavier" Nadleśnictwo 405 i 406, las miejski Eberswalde
Dotacje: 18.982,76 €
Projekt ten jest współfinansowany ze środków wspólnego zadania "Poprawa struktury rolnej i ochrona wybrzeża" oraz kraju związkowego Brandenburgia.
Projekt "Naprawa leśnej drogi przeciwpożarowej o długości 1 188 metrów w lesie miejskim Eberswalde" jest wspierany przez UE.
Projekty zgodne z dyrektywą leśną UE-MLUKmB III Zapobieganie szkodom leśnym
Opis projekturemont 1 188 metrów bieżących leśnej drogi przeciwpożarowej
Numer referencyjny: 208323000072
Okres wdrażaniaod 22/09/2023 do 30/09/2023
Numer referencyjny: 208324000070
Opis projektunaprawa dwóch leśnych dróg przeciwpożarowych w lesie komunalnym Eberswalde w okresie 01.10 - 13.11.2024 r
Obszar leśny Macherslust Długość naprawy: 795 metrów bieżących
Obszar leśny Unterheide Długość naprawy: 900 metrów biegu
Projekt jest finansowany przez Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich.